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產(chǎn)品資料

FESTO流量控制閥,費斯托選型資料

如果您對該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: FESTO流量控制閥,費斯托選型資料
產(chǎn)品型號: GRLO-M5-QS-3-LF-C
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無相關文檔

簡單介紹

FESTO流量控制閥,費斯托選型資料 當節(jié)流閥(即蝴蝶閥)被沉積物所阻礙時,節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂,發(fā)動機不能穩(wěn)定、控制其開度,開度值過低造成啟動困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火;發(fā)動機加減速時,節(jié)流閥不能及時響應會導致加速延遲或突然提速。


FESTO流量控制閥,費斯托選型資料  的詳細介紹

FESTO流量控制閥,費斯托選型資料
6 bar>5bar時的標準額定流量qnN [l/min]
與調(diào)節(jié)螺釘?shù)霓D數(shù)n之間的關系
低流量,低速時進行調(diào)節(jié)
旋轉接頭,安裝后可旋轉360°派生型
通過溝槽螺釘或滾花螺釘進行調(diào)節(jié)
通過控制兩個方向上的流量來調(diào)節(jié)
速度,這通常應用于單作用氣缸和
環(huán)境溫度[° C] –10 …+60
介質(zhì)溫度[° C] –10 …+60

將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不*的場合[3]。
流量調(diào)節(jié)閥,雙側節(jié)流
.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始,就形成了流量的脈動。
標準或 Mini 節(jié)流閥
由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小,還與節(jié)流口前后的壓差有關,閥的剛度小,故只適用于執(zhí)行元件負載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不*的場合。
對于執(zhí)行元件負載變化大及對速度穩(wěn)定性要求*的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),必須對節(jié)流閥進行壓力補償來保持節(jié)流閥前后壓差不變,從而達到流量穩(wěn)定。
調(diào)整低速和中速
接口:雙側螺紋,螺紋/快插接頭
渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油:對渦輪增壓發(fā)動機而言,普遍采取廢氣驅(qū)動方式,即利用排氣道產(chǎn)生的*壓廢氣驅(qū)動渦輪,并通過共軸帶動進氣道內(nèi)的壓氣葉片,形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下,易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā),再加入充氣效率成倍增長,更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。
接口:L 出口或平行出口

標準額定流量qnN指的是在標準
條件下,即輸入壓力p1 = 6 bar、
通過控制排氣流量調(diào)節(jié)速度。進氣
流量不受控制而只對排氣流量進行
控制,這使得活塞保持在氣墊之間
移動(即使負載變化,也能改善動作特性)。
輸出壓力p2 = 5 bar、室溫
= 20 ° C時的流量。
小型氣缸。優(yōu)點在于非常簡單。
閥功能 GRLA/GRXA 單向節(jié)流閥,控制排氣流量
GRLZ 單向節(jié)流閥,控制進氣流量
調(diào)節(jié)元件溝槽螺釘或滾花螺釘
特性 GRLA/GRLZ 安裝后可繞旋入軸自由旋轉
FESTO流量控制閥,費斯托選型資料

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